Politique

Conflit au Moyen-Orient : le pétrole s’envole de 13% à plus de 80 dollars le baril

Les prix du pétrole se sont envolés de 13% lundi à l’ouverture des marchés, le conflit déclenché par les frappes américaines et israéliennes contre l’Iran et ses répercussions au Moyen-Orient faisant craindre de graves perturbations de l’approvisionnement en brut.
Vers 23h15 GMT, le baril de Brent de la mer du Nord s’envolait de 9,90% à 80,16 dollars, après une ouverture en hausse de 13%. Le baril de West Texas Intermediate (WTI) a augmenté de 8,25 % à 72,55 $.
Cela représente une hausse significative du prix du Brent, la référence internationale de l’or noir, qui avait pourtant progressivement intégré une prime de risque géopolitique pour apparaître à plus de 72 dollars vendredi, bien loin des 61 dollars du début de l’année.
Avec l’conflagration régionale, le transport maritime via le détroit d’Ormuz, par où transite quelque 20 % de la consommation mondiale de pétrole, est compromis.
«Le facteur le plus important pour le marché pétrolier est la quantité de pétrole produite dans la région et la situation du détroit d’Ormuz, par lequel transitent quotidiennement environ 21 millions de barils de pétrole brut et de produits pétroliers», insiste Giovanni Staunovo, de l’UBS.
Le détroit n’est pas totalement fermé (quelques navires chinois et iraniens l’ont traversé, selon Kpler) mais la circulation est désormais quasiment impossible.
Après l’attaque dimanche de deux navires au large des Émirats arabes unis et d’Oman dans le détroit d’Ormuz, le secrétaire général de l’Organisation maritime internationale (OMI), Arsenio Dominguez, a appelé les compagnies maritimes à “éviter” la région.
Le prix de l’assurance devient prohibitif dans ce contexte, et les principales compagnies maritimes ont confirmé suspendre le passage de leur flotte.
Certes, « des infrastructures alternatives au Moyen-Orient peuvent être utilisées pour contourner les flux transitant par le détroit, mais l’impact net reste une perte effective de 8 à 10 millions de barils d’approvisionnement en pétrole brut », estime Jorge Leon, analyste chez Rystad Energy, dans une note la veille.
En théorie, les pays importateurs de pétrole disposent de réserves, les membres de l’OCDE devant maintenir des stocks de pétrole pendant 90 jours, mais des prix supérieurs à 100 dollars ne sont pas exclus.
En réaction à la guerre en Iran, l’Arabie saoudite, la Russie et six autres membres de l’OPEP+ ont augmenté dimanche leurs quotas de production de pétrole de 206 000 barils par jour pour le mois d’avril, un volume plus élevé que prévu.
“Même sans un arrêt total de la production, la hausse des primes liées au conflit, les changements d’itinéraires et les réévaluations des assurances peuvent maintenir les coûts du pétrole brut et du fret à un niveau élevé”, observe Charu Chanana de Saxo Markets.
« Comme toute la région du Golfe est affectée, la dissipation de cette prime de risque géopolitique pourrait prendre du temps, compte tenu notamment du rôle central de la région dans l’approvisionnement énergétique mondial », insiste-t-elle.
D’autant que “l’Iran a aussi tout intérêt à utiliser les marchés de l’énergie pour exercer une pression économique”, ajoute Mme Chanana.
“Le talon d’Achille de (le président américain Donald) Trump, ce sont les prix élevés du pétrole”, confirme Michelle Brouhard, analyste chez Kpler.


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