En maintenant fermé le détroit d’Ormuz, l’Iran s’inspire du modèle ukrainien.

Dubaï – Après le président Trump il a retiré sa menace de « détruire » l’infrastructure énergétique iranienne s’il refuse de rouvrir le détroit d’Ormuz, une voie de navigation clé qui reste effectivement fermée aux navires n’ayant pas reçu l’autorisation expresse de Téhéran.

Alors que les États-Unis et leurs alliés réfléchissent à la manière de récupérer du pétrole et d’autres ressources vitales de la crise, une question grandit : même si des milliers d’autres Forces américaines se dirige vers la région, peut n’importe où des soldats qui travaillent ?

La guerre en cours depuis quatre ans en Ukraine suggère que la réponse pourrait être non.

Lorsque la Russie a lancé son offensive à grande échelle en 2022, la présence militaire ukrainienne en mer Noire était inférieure à celle de la Russie, mais Kiev a réussi à repousser l’un des navires les plus puissants du monde.

À l’aide de drones maritimes explosifs et de missiles balistiques lancés au sol, les forces ukrainiennes ont endommagé ou détruit plusieurs navires russes et forcé d’autres à se retirer de positions navales clés.

En avril 2022, L’Ukraine a coulé le vaisseau amiral de la formidable flotte russe de la mer Noire, le croiseur lance-missiles Moskva, en utilisant des flèches fabriquées en Ukraine. Depuis, l’Ukraine a lancé plusieurs attaques contre des navires russes, souvent à l’aide de drones très bon marché.

“L’Ukraine n’a pas vraiment de marine”, a déclaré à CBS News Yaroslav Trofimov, écrivain italo-ukrainien, expert du Moyen-Orient et correspondant principal aux affaires étrangères du Wall Street Journal. Néanmoins, a-t-il ajouté, l’Ukraine “a réussi à empêcher la flotte russe de la mer Noire d’entrer ne serait-ce que dans la partie occidentale de la mer Noire”.

Et la perturbation par l’Ukraine des activités russes ne s’arrête pas à ses navires de guerre. Selon les données de l’ONU, les ventes de céréales de Moscou ont chuté de plus de moitié à un moment donné, les ports de la mer Noire étant effectivement fermés pendant des mois.

L’Ukraine ne contrôlait pas la mer Noire, mais elle en rendait certaines parties trop dangereuses pour que la Russie puisse les utiliser.

Le président Trump a déclaré à plusieurs reprises que la marine iranienne avait « disparu », détruite pendant la guerre, mais l’Iran semble s’inspirer du modèle ukrainien en ce qui concerne le détroit d’Ormuz.

Même avant le conflit actuel, les responsables militaires américains avaient reconnu ce que la guerre du Golfe Persique avait clairement montré : dans la guerre moderne sans pilote, les grands navires coûteux peuvent être d’excellentes cibles pour des armes sans pilote bon marché.

Ou comme Trofimov l’a dit en parlant à CBS News depuis son domicile actuel à Dubaï, la guerre navale moderne est de plus en plus « gouvernée par des systèmes sans pilote ».

“L’Iran étudie attentivement les leçons de la guerre en Ukraine”, a déclaré Trofimov, qui a longuement parlé de la guerre en Ukraine.

Ces systèmes comprennent de petits drones qui peuvent être difficiles à capturer, numériquement ou avec des armes conventionnelles.

“Ils n’ont pas de grosse ogive”, a-t-il déclaré. “Mais il est assez grand pour couvrir le navire.”

Lors de conflits précédents, notamment lors de la « guerre des pétroliers » de 1987-88, lorsque l’Iran avait posé des mines marines pour bloquer le trafic, la marine américaine avait escorté des pétroliers jusqu’au golfe Persique.

Cela ne fonctionnera peut-être pas aujourd’hui.

“Suivre les chars n’aide pas beaucoup lorsque vous utilisez des drones”, a déclaré Trofimov à CBS News. “Un drone… n’est qu’une mine volante.”

Les États-Unis n’ont tenté d’escorter aucun navire dans le détroit d’Ormuz pendant le voyage. conflit actuel.

Pendant ce temps, l’Iran a des exigences flottantes qui lui donneraient un contrôle total sur la crise – ce qui en ferait un « terrain d’échange » privé pour la République islamique, a déclaré Trofimov, ce que les États-Unis et leurs alliés du Golfe sont susceptibles d’accepter.

La mer Noire et le détroit d’Ormuz sont des plans d’eau très différents, mais le schéma commence à paraître familier : la plupart des puissances étrangères utilisent l’équipement le moins cher et les mêmes tactiques pour frustrer et submerger un ennemi mieux armé – et nous n’avons même pas besoin de gagner d’emblée, mais simplement d’augmenter le niveau de risque de tout mouvement sur le champ de bataille.

Les États-Unis et Israël affirment avoir tué plus de 20 000 Iraniens depuis le début de la guerre. Et sur le plan militaire, l’Iran semble perdre. Mais comme la fermeture du détroit entraîne une hausse des prix du carburant, elle a pour effet d’augmenter le coût des biens de consommation dans le monde entier, et l’Iran semble gagner économiquement.