MAD se précipite vers l’ouverture de la saison de F1 alors que le conflit au Moyen-Orient frappe les voyages
Les organisateurs affirment que l’ouverture de la saison de F1 aura lieu ce week-end (6 – 8 mars 2026) en Australie, malgré des perturbations massives des voyages dues au conflit au Moyen-Orient. Sur samedi 28 févrierles États-Unis et Israël ont lancé des frappes conjointes contre l’Iran, tuant leur chef suprême.
Cela a déclenché des attaques de missiles en représailles contre des installations américaines et israéliennes au Qatar, aux Émirats arabes unis, en Arabie Saoudite, au Koweït et à Bahreïn. Tout cela a conduit plusieurs plates-formes aéroportuaires majeures – dont Doha et Dubaï – à fermer temporairement l’espace aérien. Au moment de la rédaction de cet article, Emirates Airlines a déclaré que l’aéroport international de Dubaï ne chercherait à rouvrir que le plus tôt possible. mardi 3 mars 2026.
L’OUVERTURE DE LA SAISON F1 SÉCURISÉE… POUR L’INSTANT
Avec les nuances de l’ouverture de la saison de F1 perturbée en raison de la pandémie de COVID-19 en 2020, il y a une panique folle autour de la préparation pour l’Australie. Les équipes et les officiels réacheminent de toute urgence leurs projets de voyage vers Melbourne. Les rapports suggèrent plus de 2 000 Le personnel de la F1 est actuellement toujours en transit.
Beaucoup sont restés à Bahreïn après les essais de pré-saison. Des itinéraires alternatifs via Singapour et Hong Kong seraient très demandés, tandis que certains ont choisi de voler directement vers Perth avant de traverser l’Australie. Un porte-parole de la FIA a confirmé que l’instance dirigeante surveillait de près les développements.
OUVERTURE DE LA SAISON DE F1 : CONFLIT AU MOYEN-ORIENT
“Nos trois prochaines courses auront lieu en Australie, en Chine et au Japon et non dans la région concernée (au Moyen-Orient). Les courses du Championnat du Monde concernées ne sont pas programmées avant plusieurs semaines. Comme toujours, nous surveillons de près ces situations et travaillons avec les autorités compétentes”, indique le communiqué.
Cependant, un programme double mettant en vedette Bahreïn (12 avril) et l’Arabie Saoudite (19 avril) pourrait être en difficulté si l’instabilité persiste. La saison se termine également par deux week-ends de course consécutifs au Qatar (29 novembre) et Abou Dhabi (6 décembre). De plus, un test de pneus pluie Pirelli prévu sur deux jours à Bahreïn a également été annulé dans un bref délai.
PERSONNEL EN COURS DE RÉAcheminement
Ferrari a organisé un vol charter avec une escale de ravitaillement à Singapour pour garantir que son personnel atteigne à temps l’ouverture de la saison de F1. D’autres équipes ont eu recours à des plans d’urgence similaires. Pourtant, la Formule 2 a été particulièrement exposée. Avec une logistique plus fragile que celle de la F1, plusieurs équipes signalent que des marchandises sont bloquées dans les aéroports du Golfe, ce qui fait craindre que l’équipement n’arrive pas à temps en Australie.
De plus, la crise jette un nouvel éclairage sur l’empreinte croissante de la Formule 1 dans la région. Il y a quelques jours, Stefano Domenicali, PDG de la F1, a défendu les quatre courses du championnat au Moyen-Orient. “La croissance de nos activités dans ces pays est sans précédent. Et les bénéfices sont mutuels”, a-t-il déclaré. – avec GMM
Mais qu’en pensez-vous ? Les équipes arriveront-elles à temps à l’ouverture de la saison de F1 ? Faites-le nous savoir dans la section commentaires ci-dessous…
